飛騨路・ドタバタ旅行記

10/18・・・自宅発（17:40）－鳴門ＩＣ（18:30）＝（本四・山陽・中国・名神・東海北陸道）＝飛騨清見ＩＣ（0:10）　　　　　　－乗鞍行きバス乗り場・ほうのき平（1:25 車中泊） 10/19・・・ほうのき平（7:30）－上高地バスターミナル（9:30）・・・（徒歩１時間）・・・明神（10:30～11:20）・・・（徒歩１時間）　　　　　　・・・上高地バスターミナル（13:00）－新穂高ロープウェイ(14:00～1630）－ほうのき平（18:00　車中泊） 10/20・・・ほうのき平（7:25）－飛騨清見ＩＣ＝（東海北陸道）＝荘川ＩＣ－御母衣ダム（9:30）－白川郷（10:00～13:00）　　　　　　－白山スーパー林道（13:30）－小松ＩＣ（15:30）＝（北陸・名神高速道）＝多賀ＳＡ（18:00～台風通過・通行止め解除待ち・車中泊） 10/21・・・多賀ＳＡ（4:50）＝（名神・中国・山陽・本四道）＝淡路ＩＣ（6:40～8:40）－津名一宮ＩＣ（11:40）＝鳴門ＩＣ（12:10）－自宅着（14:00）
■２００４．１０．１９　ほうのき平（乗鞍スカイライン、積雪）朝から雨
乗鞍スカイライン「積雪　通行止」です。（剣が峰登山を諦め、上高地に向かう折りに写した画像）	飼い犬のジロ（１７才の老犬）のことや台風の進路が気になりつつ、夫の休暇を利用して、乗鞍・剣が峰登山を目的とし１８日夕刻に出発。夜中に高速を走り、ほうのき平の駐車場で仮眠し、朝一のバスに乗車する計画。ところが、着く手前になって『乗鞍スカイライン、積雪の為通行止め』なる電光掲示板が暗闇の中に浮かぶ・・・。思わぬアクシデントに出足を挫かれた。（←画像は１９日朝、写したもの。）朝になれば解除するかもと気を取り直して夜中の１時２５分に到着。朝まで仮眠する。６時に目が覚める。７時に始発便が出るのにやけに静かだ。空はベタ曇り・・・。昨夜は暗がりで気付かなかったが切符売り場のところに通行止めのはり紙が・・・。やっと係員の人がやってくる。３日前から雪で多分今日も解除はムリだろうと言う。（不覚にも下調べをしなかった。）ということで、剣が峰登山は無理。雨でも歩けるからと上高地へ向かう。（とにかく歩きたい。）
■上高地（バスターミナル～明神往復）　終日雨
河童橋より穂高の峰々を眺める。雨の上高地もそれなりに？趣きが・・・＾＾；
明神池（￥２００）本格的に降り出した雨でしっとりとした感じ。		真っ赤に色付いた紅葉を見つける。
午前中を上高地散策に充てたあと、高山散策でもと思ったけれど、どうしても山に触れ合っていたい気持ちが先立って新穂高ロープウェイ乗降場に電話を入れてみると、「雨ですが視界は良好」と言う。雨なのに？まぁ、この付近はどこも雨に違いなく・・・“視界は良好”の言葉に首を傾げながらも僅かな期待をし移動・・・。
■新穂高ロープウェイ　雨
ロープウェイで雨の西穂高口へ。千石園地より目前に迫る？（霞む＾＾；）穂高連峰を眺めながら（当然、視界は良好・・・なワケありません。）天気が良ければ山荘くらいまでは行くのになぁ・・・と溜息をつく。
＜新穂高ロープウェイ＞２階建てです。上りは団体さんと一緒に下の階でしたが、下りは２階に乗った、下の階にもお客さんはいなくて完全貸切状態。アナウンスのおねえさんは下の階で一人、２階にいる二人の為に一生懸命アナウンスしてくれました。（ラッキー！）	かろうじて望めた穂高の峰々
結局、乗鞍周辺をウロウロした挙句、さて宿泊はどうしようか？温泉宿泊でもいいけれど・・・この期に及んでもまだ剣が峰登山を諦めきれずにいる私に合わせて、明朝の畳平行きバスを待ってみようと、再び、ほうのき平の駐車場へ。隣接の日帰り入浴可能の温泉露天風呂（少し屋根があり雨でもＯＫ）に浸かり、またまた毛布とシュラフに包まって車中泊となる。ワゴン車はラクラク横になれるから便利。（そう思ったのは私だけかも・・・）深夜、雨はあがったものの朝方にまたシトシトと降り出した。ひどい事に、今朝は係員さえ来ない。乗鞍・剣が峰登山・・・２年前の夏にはスカイラインの渋滞で諦めた。どうも縁がない。このころ台風は徐々に四国に近づきつつあった。帰路につくとしても本四道路の何れかの橋で足止めになるだろうと、どうせなら一度行ってみたかった白川郷へ回ることにした。
■２００４．１０．２０　御母衣ダム　曇り
御母衣ロックフィルダムの絶景。人の力の凄さに驚く。	途中、岩石を積み上げた巨大な御母衣ダムに驚く。急きょ、寄り道。１９６０年１０月完成　　総貯水量　　３７，０００万ｍ３１９６１年１月発電開始　　認可最大出力　　２１５，０００ｋＷ
■白川郷・荻町合掌造り集落　雨～大雨
	雨の白川郷・・・合掌造りの集落が白く霞んで幻想的だ。（何でもいいように考える素晴らしい性格です。）お昼過ぎまで散策。昼食に選んだホウ葉の味噌焼きが美味しかった。このころ、台風は高知沖に・・・。この辺りもザァザァ降りに。
		荻町城跡の展望台より
台風が高知に上陸。今いる方に向いているから、いよいよ観光も無理。今後の進路と速度を考慮し、高速道に入ってさえいればＳＡで待機可能と考え、白山スーパー林道を抜けて北陸道から帰ることにする。
■２００４．１０．２１　白山スーパー林道　大雨
通行料片道３１５０円也。（高いナァ・・・しかも視界はゼロに等しい。）　「白川郷展望台」には大雨で寄らず、「とがの木台駐車場」の一面の紅葉も雨で白く霞んで見えない。やがて前を行く観光バスが止まった。これでやっと先を急げると思ったら、なんと！車の上に水しぶきが！！見上げると「ふくべの大滝」がものすごい爆音をとどろかせて流れ落ちていた。
林道の沿線は見事な紅葉・・・のようだ。＾＾；　　　　ふくべの大滝は大雨の影響か・・・迫力ありすぎ！！
飛騨から加賀へ・・・。小松ＩＣより北陸道にのっかる。ラジオの情報によると台風は徳島県阿南市の・・・ナント！・・・なんと！！我家の上空付近にいる。留守番の両親に台風の状況と体調不良の飼い犬ジロの様子を確かめる。こちらも雨足が強くなってきた。何処かのＳＡで台風通過を待つしかない。北陸道が通行止めになる前に名神に入って於こうと多賀ＳＡまで一気に走る。夕飯と朝まで仮眠を兼ねて、台風通過を待つ。どうにか多賀ＳＡに到着。そのころ北陸道は通行止め、休憩に入ると間もなく名神も通行止め。（滑り込みセーフ。）台風は四国から京阪神、岐阜を掠り北陸へとみごとにＳＡ上空を２時間余りの驚異のハイスピードで通過していった。高速道は随時通行可能に。明石大橋、大鳴門橋の通行止めが解除されたのが翌朝４時。それまで仮眠。結局今回の旅はすべて車中泊。　さぁ・・・帰ろう。淡路に入ったところで台風被害の為の通行止め。一般道におり、普段なら２０分くらいのところが３時間もかかる。最後のアクシデント。＾＾；本来の目的の山歩きは出来ず、予定より一日早く切り上げての無茶クチャな旅となった。それも思い出の一つ。

10/18・・・自宅発（17:40）－鳴門ＩＣ（18:30）＝（本四・山陽・中国・名神・東海北陸道）＝飛騨清見ＩＣ（0:10）　　　　　　－乗鞍行きバス乗り場・ほうのき平（1:25 車中泊） 10/19・・・ほうのき平（7:30）－上高地バスターミナル（9:30）・・・（徒歩１時間）・・・明神（10:30～11:20）・・・（徒歩１時間）　　　　　　・・・上高地バスターミナル（13:00）－新穂高ロープウェイ(14:00～1630）－ほうのき平（18:00　車中泊） 10/20・・・ほうのき平（7:25）－飛騨清見ＩＣ＝（東海北陸道）＝荘川ＩＣ－御母衣ダム（9:30）－白川郷（10:00～13:00）　　　　　　－白山スーパー林道（13:30）－小松ＩＣ（15:30）＝（北陸・名神高速道）＝多賀ＳＡ（18:00～台風通過・通行止め解除待ち・車中泊） 10/21・・・多賀ＳＡ（4:50）＝（名神・中国・山陽・本四道）＝淡路ＩＣ（6:40～8:40）－津名一宮ＩＣ（11:40）＝鳴門ＩＣ（12:10）－自宅着（14:00）
■２００４．１０．１９　ほうのき平（乗鞍スカイライン、積雪）朝から雨
乗鞍スカイライン「積雪　通行止」です。（剣が峰登山を諦め、上高地に向かう折りに写した画像）	飼い犬のジロ（１７才の老犬）のことや台風の進路が気になりつつ、夫の休暇を利用して、乗鞍・剣が峰登山を目的とし１８日夕刻に出発。夜中に高速を走り、ほうのき平の駐車場で仮眠し、朝一のバスに乗車する計画。ところが、着く手前になって『乗鞍スカイライン、積雪の為通行止め』なる電光掲示板が暗闇の中に浮かぶ・・・。思わぬアクシデントに出足を挫かれた。（←画像は１９日朝、写したもの。）朝になれば解除するかもと気を取り直して夜中の１時２５分に到着。朝まで仮眠する。６時に目が覚める。７時に始発便が出るのにやけに静かだ。空はベタ曇り・・・。昨夜は暗がりで気付かなかったが切符売り場のところに通行止めのはり紙が・・・。やっと係員の人がやってくる。３日前から雪で多分今日も解除はムリだろうと言う。（不覚にも下調べをしなかった。）ということで、剣が峰登山は無理。雨でも歩けるからと上高地へ向かう。（とにかく歩きたい。）
■上高地（バスターミナル～明神往復）　終日雨
河童橋より穂高の峰々を眺める。雨の上高地もそれなりに？趣きが・・・＾＾；
明神池（￥２００）本格的に降り出した雨でしっとりとした感じ。		真っ赤に色付いた紅葉を見つける。
午前中を上高地散策に充てたあと、高山散策でもと思ったけれど、どうしても山に触れ合っていたい気持ちが先立って新穂高ロープウェイ乗降場に電話を入れてみると、「雨ですが視界は良好」と言う。雨なのに？まぁ、この付近はどこも雨に違いなく・・・“視界は良好”の言葉に首を傾げながらも僅かな期待をし移動・・・。
■新穂高ロープウェイ　雨
ロープウェイで雨の西穂高口へ。千石園地より目前に迫る？（霞む＾＾；）穂高連峰を眺めながら（当然、視界は良好・・・なワケありません。）天気が良ければ山荘くらいまでは行くのになぁ・・・と溜息をつく。
＜新穂高ロープウェイ＞２階建てです。上りは団体さんと一緒に下の階でしたが、下りは２階に乗った、下の階にもお客さんはいなくて完全貸切状態。アナウンスのおねえさんは下の階で一人、２階にいる二人の為に一生懸命アナウンスしてくれました。（ラッキー！）	かろうじて望めた穂高の峰々
結局、乗鞍周辺をウロウロした挙句、さて宿泊はどうしようか？温泉宿泊でもいいけれど・・・この期に及んでもまだ剣が峰登山を諦めきれずにいる私に合わせて、明朝の畳平行きバスを待ってみようと、再び、ほうのき平の駐車場へ。隣接の日帰り入浴可能の温泉露天風呂（少し屋根があり雨でもＯＫ）に浸かり、またまた毛布とシュラフに包まって車中泊となる。ワゴン車はラクラク横になれるから便利。（そう思ったのは私だけかも・・・）深夜、雨はあがったものの朝方にまたシトシトと降り出した。ひどい事に、今朝は係員さえ来ない。乗鞍・剣が峰登山・・・２年前の夏にはスカイラインの渋滞で諦めた。どうも縁がない。このころ台風は徐々に四国に近づきつつあった。帰路につくとしても本四道路の何れかの橋で足止めになるだろうと、どうせなら一度行ってみたかった白川郷へ回ることにした。
■２００４．１０．２０　御母衣ダム　曇り
御母衣ロックフィルダムの絶景。人の力の凄さに驚く。	途中、岩石を積み上げた巨大な御母衣ダムに驚く。急きょ、寄り道。１９６０年１０月完成　　総貯水量　　３７，０００万ｍ３１９６１年１月発電開始　　認可最大出力　　２１５，０００ｋＷ
■白川郷・荻町合掌造り集落　雨～大雨
	雨の白川郷・・・合掌造りの集落が白く霞んで幻想的だ。（何でもいいように考える素晴らしい性格です。）お昼過ぎまで散策。昼食に選んだホウ葉の味噌焼きが美味しかった。このころ、台風は高知沖に・・・。この辺りもザァザァ降りに。
		荻町城跡の展望台より
台風が高知に上陸。今いる方に向いているから、いよいよ観光も無理。今後の進路と速度を考慮し、高速道に入ってさえいればＳＡで待機可能と考え、白山スーパー林道を抜けて北陸道から帰ることにする。
■２００４．１０．２１　白山スーパー林道　大雨
通行料片道３１５０円也。（高いナァ・・・しかも視界はゼロに等しい。）　「白川郷展望台」には大雨で寄らず、「とがの木台駐車場」の一面の紅葉も雨で白く霞んで見えない。やがて前を行く観光バスが止まった。これでやっと先を急げると思ったら、なんと！車の上に水しぶきが！！見上げると「ふくべの大滝」がものすごい爆音をとどろかせて流れ落ちていた。
林道の沿線は見事な紅葉・・・のようだ。＾＾；　　　　ふくべの大滝は大雨の影響か・・・迫力ありすぎ！！
飛騨から加賀へ・・・。小松ＩＣより北陸道にのっかる。ラジオの情報によると台風は徳島県阿南市の・・・ナント！・・・なんと！！我家の上空付近にいる。留守番の両親に台風の状況と体調不良の飼い犬ジロの様子を確かめる。こちらも雨足が強くなってきた。何処かのＳＡで台風通過を待つしかない。北陸道が通行止めになる前に名神に入って於こうと多賀ＳＡまで一気に走る。夕飯と朝まで仮眠を兼ねて、台風通過を待つ。どうにか多賀ＳＡに到着。そのころ北陸道は通行止め、休憩に入ると間もなく名神も通行止め。（滑り込みセーフ。）台風は四国から京阪神、岐阜を掠り北陸へとみごとにＳＡ上空を２時間余りの驚異のハイスピードで通過していった。高速道は随時通行可能に。明石大橋、大鳴門橋の通行止めが解除されたのが翌朝４時。それまで仮眠。結局今回の旅はすべて車中泊。　さぁ・・・帰ろう。淡路に入ったところで台風被害の為の通行止め。一般道におり、普段なら２０分くらいのところが３時間もかかる。最後のアクシデント。＾＾；本来の目的の山歩きは出来ず、予定より一日早く切り上げての無茶クチャな旅となった。それも思い出の一つ。